Общественная палата предлагает авиаперевозчикам создать базу профессий пассажиров. В том случае, если на борту окажется врач или полицейский, то его помощь может быть полезна в случае возникновения внештатной ситуации.
Проект дополнений к ведомственным приказам, которые позволили бы регистрировать профессии пассажиров, готовит член комиссии по охране здоровья Общественной палаты России Шамиль Ганцев. После того как документ будет окончательно оформлен, он будет направлен в Минздрав и Минтранс.
"На первом этапе во время регистрации нужно ввести две дополнительные графы работает ли пассажир в медицинской сфере или в органах правопорядка, а также согласен ли он в случае экстренной ситуации выполнить свой профессиональный долг и помочь экипажу самолета", цитируют "Известия" Шамиля Ганцаева. По его словам, бортпроводникам важно знать, что на борту есть люди, которые в случае возникновения экстраординарной ситуации смогут оказать квалифицированную поддержку. В особенности это важно для длительных более двух часов перелетов.
"Если при регистрации будут собраны данные о специальностях пассажиров, то стюардесса будет знать, что, например, на месте 7А сидит врач, который может провести реанимацию, а в соседнем ряду полицейский, который может скрутить какого-нибудь дебошира, а потом подтвердить, что этот человек действительно нарушал режим безопасности. Размещать таких пассажиров нужно тоже с умом доступно и симметрично", отметил член Общественной палаты.
Планируется, что со временем у каждого авиаперевозчика появится собственная обширная база данных пассажиров, где будут указаны их профессии. "При этом при создании постоянной базы авиакомпаниям стоит запрашивать диплом и сертификат, которые подтверждали бы необходимую специальность пассажира. На следующем этапе необходимо разработать специальные пластиковые карточки со штрихкодом или QR-кодом, дающие полную информацию о пассажире, а главное о его полномочиях в экстремальной ситуации. Для таких помощников также нужно предусмотреть систему бонусов", рассказал автор инициативы.
Главное, однако, не забывать о правах человека. "Молодой врач, например, готов выполнить свой профессиональный долг в случае необходимости. А врачу в возрасте хочется лететь просто в качестве пассажира и отдыхать, если он едет в отпуск. Поэтому важно обязательно спрашивать медработников или представителей правопорядка, согласны ли они оказать помощь", отметил Шамиль Ганцаев. Но бонусы и поощрения должны сделать такую систему привлекательнее для всех пассажиров. Читать далееЗакладки:. dni.ru
2014-9-5 08:23
